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Retos de las infraestructuras del transporte

Rafael Simancas

Sobre el libro: Las infraestructuras del transporte y los sistemas logísticos se han convertido en factoresdecisivos para aportar productividad a las empresas y para mejorar la competitividad de la economía. Los esfuerzos extraordinarios que España ha desarrollado durante los últimos años para modernizar su capital físico han servido además para avanzar en la integración territorial, en la preservación del medio ambiente, en la cohesión social y en la calidad de vida de sus ciudadanos. Contamos con la mejor alta velocidad ferroviaria de Europa, con la mejor proporción de autopistas y autovías, y con algunos de los puertos y aeropuertos más modernos. Las obras públicas y los sistemas de transporte afrontan grandes retos de futuro. Las dificultades de la coyuntura económica y algunos déficits estructurales requieren un cambio de paradigma en la política de infraestructuras: priorizar la eficiencia, apostar por la intermodalidad, los nodos logísticos y los grandes corredores europeos, reforzar la conservación y la innovación, buscar una financiación suficiente y estable... La gran tarea iniciada por elministro Blanco (PSOE) precisa un nuevo impulso. Sobre el autor: Rafael Simancas (Alemania, 1966), licenciado en Ciencias Políticas y Sociología, es diputado socialista en el Parlamento español y ejerce como profesor asociado de Teoría Política en la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid. En su calidad de portavoz socialista en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados (2009-2011) ha sido ponente en todas las leyes sobre obras públicas y transportes aprobadas en este tiempo. Forma parte del patronato de la Fundación Sistema, es subdirector de la revista Sistema Digital y colabora como docente ocasional en otras universidades, como la Universidad Complutense y la Universidad Menéndez Pelayo.

Retos. Una de las áreas en las que se necesita un mayor esfuerzo de parte del Gobierno, es la de infraestructura principalmente transportes. De acuerdo con el último Informe Mundial de Competitividad, realizado por el Foro Económico Mundial, Costa Rica se ubica en la posición 35 de un total de 75 países.

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9788499402826 ISBN
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Notas actuales

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Sofi Voighua

Las infraestructuras de transporte españolas tienen una extensión y calidad que las sitúa, a juicio de distintas instituciones internacionales, entre las de los primeros países del mundo. Los retos en infraestructuras más allá ... Y son mayoría los que piensan que la política de infraestructuras de EE UU se marca más desde los departamentos de Transporte de los estados ...

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El secretario de Estado ha realizado este anuncio en el transcurso de la jornada "Los retos del sector de las infraestructuras", organizada... 27/7/2020 · El Ministerio de transportes inició la pasada semana el trámite de consulta pública del Anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte de cara a la tramitación y aprobación de dicho proyecto normativo, a fin de dar respuesta a los retos en materia económica, social y medioambiental que enfrentan el transporte y la movilidad, entendidos como política transversal.

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2. Desarrollar equipamientos, infraestructuras y servicios inteligentes. Ello contribuirá a optimizar las operaciones de transporte y a reducir el consumo de ... 2 Oct 2019 ... infraestructuras aeroportuarias seguras y de calidad, la cual está alineada con los. Objetivos de Desarrollo Sostenible de NNUU, en particular ...

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Los principales retos de José Luis Ábalos al frente del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de Pedro Sánchez serán cómo financiar las infraestructuras, en ... El sector de las Infraestructuras, columna vertebral de la economía y soporte del desarrollo económico y social, afronta actualmente dos importantes retos: presupuestos obsoletos e insuficientes y crecientes necesidades de inversión en desarrollo, operación y mantenimiento.

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Las infraestructuras básicas que determinan la competitividad de un país son, por orden de importancia: Energía, Transporte (Carretera, Ferrocarril y Aviación), Telecomunicaciones y Agua. Para la digitalización de las infraestructuras , en concreto de las infraestructuras de transporte, las tendencias claramente están basadas en dos ejes principales: